Air France receptionne son premier A380
Le 20ème livré par Airbus !
James Moravecek (Pdt d'Engine Aliiance), Jean-Cyril Spinetta (Pdt du conseil d'administration d'Air France - KLM), Pierre-Henri Gourgeaon (PDG d'Air France - KLM) et Thomas Enders (Pdt et CEO d'Airbus)
James Moravecek (Pdt d'Engine Aliiance), Jean-Cyril Spinetta (Pdt du conseil d'administration d'Air France - KLM), Pierre-Henri Gourgeaon (PDG d'Air France - KLM) et Thomas Enders (Pdt et CEO d'Airbus) Air France a réceptionné son premier Airbus A380. Le transporteur français est la première compagnie d’Europe à exploiter le tout nouvel appareil double-pont sur des lignes régulières. L’A380 d’Air France est le 20ème appareil de ce type livré par Airbus. Cet avion a été remis par Tom Enders, Président et CEO d’Airbus, à Pierre-Henri Gourgeon, Directeur Général d’Air France KLM, et Jean-Cyril Spinetta, Président du Conseil d’Administration d’Air France KLM, en présence de James Moravecek, Président d’Engine Alliance, lors d’une cérémonie de livraison qui s’est tenue aujourd'hui, à Hambourg.
Lors de cette cérémonie, Air France a dévoilé sa cabine spacieuse et confortable pouvant accueillir 538 passagers dans une configuration tri-classe (neuf sièges en première classe, 80 en classe affaires et 449 en classe Voyageur Economie). Cette cabine présente un éclairage d’ambiance innovant, doté de plusieurs possibilités différentes, créant une ambiance et un environnement sereins pour les passagers.
“Chaque A380 va permettre à la compagnie d’économiser annuellement de 12 à 15 millions d’euros, ce qui offre à Air France, dans le contexte économique dégradé actuel, un nouveau levier pour amortir la crise”, a déclaré Pierre-Henri Gourgeon, Directeur général d’Air France KLM. “La compagnie sera ainsi en mesure d’offrir à ses clients toujours plus de confort, tout en maîtrisant ses coûts. De plus, les performances de l’A380 sont en ligne avec nos engagements environnementaux”, a-t-il ajouté.
“Cette livraison représente un événement supplémentaire dans l’histoire et le partenariat de longue date liant Air France et Airbus", a pour sa part souligné Tom Enders, Président et CEO d’Airbus. “Nous sommes également très fiers que notre tout premier client soit également la première compagnie aérienne d’Europe à exploiter l’A380. Nous sommes convaincus que l’A380, appareil le plus éco-efficient en service aujourd'hui, contribuera grandement au succès d’Air France”.
Cet appareil est équipé de quatre réacteurs GP7200 d’Engine Alliance délivrant chacun jusqu’à 72 000 livres de poussée. La consommation de carburant de l’A380 est inégalée (moins de trois litres aux 100 km par passager). Grâce à ses performances aérodynamiques hors pair, l’A380 respecte non seulement les limites de bruit actuelles les plus strictes, mais est aussi l’avion de grande capacité le plus silencieux. En outre, le tout nouvel avion double-pont génère moitié moins de bruit au décollage et à l’atterrissage que l’avion de plus grande capacité précédent. L’A380 permet d’augmenter le nombre de passagers transportés, sans augmenter le nombre de vols, et représente ainsi une réponse à la question du développement durable dans les aéroports encombrés.
La consommation de carburant et la technologie avancée de l’A380 offrent à ses utilisateurs une meilleure souplesse opérationnelle et une rentabilité hors pair, ainsi qu’une autonomie de plus de 15 000 km/ 8 000 nm et des coûts par siège-kilomètre de 20 pour cent inférieurs à ceux de son concurrent le plus direct.
Air France a commandé dix A380 en juin 2001, ainsi que deux exemplaires supplémentaires en 2007.
Le premier A380 d’Air France effectuera ses premiers vols commerciaux les 20 et 21 novembre, sur la ligne Paris - New York - Paris. Air France, principal utilisateur Airbus en Europe, dispose d’une flotte de 183 appareils d’Airbus, dont 34 A330 et A340, ainsi que 149 monocouloirs de la famille A320. Air France, qui a réceptionné son premier appareil Airbus en 1974, a été la première compagnie au monde à exploiter l’ensemble des appareils de la famille A320.
Parmi les A380 aujourd’hui en opération, Singapore Airlines en exploite 10, Emirates cinq et Qantas quatre. Ces appareils sont exploités sur 13 lignes internationales majeures reliant quatre continents. A ce jour, 12 hubs internationaux dans le monde accueillent régulièrement l’A380 : Auckland, Bangkok, Dubaï, Hong Kong, Londres, Los Angeles, Melbourne, Paris, Singapour, Sydney, Tokyo et Toronto.
A ce jour, la flotte d’A380 totalise plus de 75 000 heures de vol en exploitation, en plus de 7 900 vols. Plus de 2,5 millions de passagers ont déjà voyagé à bord de l’A380.
Airbus a enregistré 200 commandes fermes d’A380 émanant de 16 clients dans le monde, dont Air France.
Lors de cette cérémonie, Air France a dévoilé sa cabine spacieuse et confortable pouvant accueillir 538 passagers dans une configuration tri-classe (neuf sièges en première classe, 80 en classe affaires et 449 en classe Voyageur Economie). Cette cabine présente un éclairage d’ambiance innovant, doté de plusieurs possibilités différentes, créant une ambiance et un environnement sereins pour les passagers.
“Chaque A380 va permettre à la compagnie d’économiser annuellement de 12 à 15 millions d’euros, ce qui offre à Air France, dans le contexte économique dégradé actuel, un nouveau levier pour amortir la crise”, a déclaré Pierre-Henri Gourgeon, Directeur général d’Air France KLM. “La compagnie sera ainsi en mesure d’offrir à ses clients toujours plus de confort, tout en maîtrisant ses coûts. De plus, les performances de l’A380 sont en ligne avec nos engagements environnementaux”, a-t-il ajouté.
“Cette livraison représente un événement supplémentaire dans l’histoire et le partenariat de longue date liant Air France et Airbus", a pour sa part souligné Tom Enders, Président et CEO d’Airbus. “Nous sommes également très fiers que notre tout premier client soit également la première compagnie aérienne d’Europe à exploiter l’A380. Nous sommes convaincus que l’A380, appareil le plus éco-efficient en service aujourd'hui, contribuera grandement au succès d’Air France”.
Cet appareil est équipé de quatre réacteurs GP7200 d’Engine Alliance délivrant chacun jusqu’à 72 000 livres de poussée. La consommation de carburant de l’A380 est inégalée (moins de trois litres aux 100 km par passager). Grâce à ses performances aérodynamiques hors pair, l’A380 respecte non seulement les limites de bruit actuelles les plus strictes, mais est aussi l’avion de grande capacité le plus silencieux. En outre, le tout nouvel avion double-pont génère moitié moins de bruit au décollage et à l’atterrissage que l’avion de plus grande capacité précédent. L’A380 permet d’augmenter le nombre de passagers transportés, sans augmenter le nombre de vols, et représente ainsi une réponse à la question du développement durable dans les aéroports encombrés.
La consommation de carburant et la technologie avancée de l’A380 offrent à ses utilisateurs une meilleure souplesse opérationnelle et une rentabilité hors pair, ainsi qu’une autonomie de plus de 15 000 km/ 8 000 nm et des coûts par siège-kilomètre de 20 pour cent inférieurs à ceux de son concurrent le plus direct.
Air France a commandé dix A380 en juin 2001, ainsi que deux exemplaires supplémentaires en 2007.
Le premier A380 d’Air France effectuera ses premiers vols commerciaux les 20 et 21 novembre, sur la ligne Paris - New York - Paris. Air France, principal utilisateur Airbus en Europe, dispose d’une flotte de 183 appareils d’Airbus, dont 34 A330 et A340, ainsi que 149 monocouloirs de la famille A320. Air France, qui a réceptionné son premier appareil Airbus en 1974, a été la première compagnie au monde à exploiter l’ensemble des appareils de la famille A320.
Parmi les A380 aujourd’hui en opération, Singapore Airlines en exploite 10, Emirates cinq et Qantas quatre. Ces appareils sont exploités sur 13 lignes internationales majeures reliant quatre continents. A ce jour, 12 hubs internationaux dans le monde accueillent régulièrement l’A380 : Auckland, Bangkok, Dubaï, Hong Kong, Londres, Los Angeles, Melbourne, Paris, Singapour, Sydney, Tokyo et Toronto.
A ce jour, la flotte d’A380 totalise plus de 75 000 heures de vol en exploitation, en plus de 7 900 vols. Plus de 2,5 millions de passagers ont déjà voyagé à bord de l’A380.
Airbus a enregistré 200 commandes fermes d’A380 émanant de 16 clients dans le monde, dont Air France.
D'après un communiqué Airbus
